Situado en Via del Palù, 18, el Maglio de los Tonet es un fascinante ejemplo de arqueología protoindustrial armoniosamente integrado en el campo de Francenigo, una aldea de Gaiarine. Realizado entre 1902 y 1909, el complejo productivo se abre a un amplio patio sombreado por dos bagolari junto a la antigua residencia de la familia Moro, más conocida por el apodo de Tonet.
En los talleres presentes en aquella época en el territorio, el fuego se alimentaba con fuelles manuales, mientras que el metal al rojo vivo se moldeaba exclusivamente a mano, con yunque y martillo. Lorenzo Moro, fundador de la actividad, sustituyó los métodos tradicionales empleados en los talleres de herrería del pueblo, más lentos y laboriosos, por un ingenioso sistema que consistía en aprovechar la energía hidráulica de un curso de agua cercano para accionar la sierra de cinta, el pesado maglio y el sistema de ventilación del edificio, que hoy es posible admirar.
La próspera actividad combinaba la pericia de sus hijos Pietro y Domenico Moro, el primero hábil herrero-herrador, el segundo especializado en carpintería y trabajos de madera, con la eficiencia del battiferro hidráulico, haciendo posible la producción tanto de utensilios como palas, azadas, hoces, palas, picos, bidentes, cadenas y herraduras, como de equipos más pesados y complejos, como gradas, arados y rejas.
La construcción de los carros agrícolas, cuyas ruedas estaban reforzadas por un anillo exterior de hierro, es fruto de la experiencia adquirida por Pietro Moro durante los años de servicio militar en la artillería real. El aro metálico se dilataba con el calor de la fragua y se colocaba alrededor de la rueda. Una vez sumergido en agua fría, el choque térmico comprimía el anillo metálico contra la rueda, creando un conjunto único de notable robustez y durabilidad.
La mensa del maglio
Rematada por una sencilla cubierta de ladrillo, la vivienda original de la familia Moro es un edificio del siglo XIX de dos plantas, junto al cual, en la primera década del siglo XX, se levantó el opificio conocido como el Maglio de los Tonet. Con la ampliación del taller de herrería, a partir de los primeros años cuarenta del siglo XX, las estancias de la vivienda se destinaron a comedor para los empleados de la empresa artesanal.
Edificio rural
Al oeste de la mensa del maglio se alzan un edificio rural de finales de los años treinta y una construcción que en otro tiempo fue establo y granero. Organizado en tres niveles, el edificio rústico de planta rectangular ha sido utilizado a lo largo de los años como “casa del guardián”.
La Fossa del Cimitero
Partiendo del amplio patio, el itinerario museístico se desarrolla en la zona posterior al complejo arquitectónico, a lo largo de la desviación de la Fossa del Cimitero, sinuoso curso de resurgencia sombreado por alisos, acacias, bagolari, avellanos, plátanos, chopos y muchas otras frondosas plantas de alto porte.
Poco más abajo del taller de herrería, el curso de agua del mismo nombre desemboca en el río Aralt. Este último nace en el municipio de Orsago y discurre durante unos diez kilómetros en dirección al núcleo habitado de Francenigo para luego desembocar en el Livenza.
A lo largo del recorrido es posible observar parte del embalse original, ideado por Pietro Moro en los albores del siglo XX, y parte del muro de contención restaurado con la contribución del GAL (Grupo de Acción Local).
Desde un cómodo puentecillo se disfruta de una vista sugerente de las tres roste del opificio, de la balsa de carga velada de musgo, del curso exterior de la Fossa del Cimitero y del pequeño tramo de tierra herbosa que separa las dos bifurcaciones del curso de agua.
Las roste del Maglio de los Tonet
En el interior de la fragua, dos robustas palancas centenarias, llamadas stanghe, permiten subir y bajar las compuertas que regulan el caudal de agua de la roste principal y de la roste intermedia, situada más abajo. Esta última accionaba un taladro de columna, hoy desaparecido, y la sierra de cinta junto a la cual se encuentran dos incalcatrici, herramientas empleadas para el reajuste de las llantas en las ruedas de los carros.
La rueda más pequeña, mediante un sofisticado sistema de correas y poleas, pone en funcionamiento el ventilador que alimenta el fuego de la fragua.
La fragua del Maglio de los Tonet
Obtenido a partir de un tronco de castaño de ciento veinte años, el árbol motor anclado a la rueda hidráulica de mayor tamaño está sujeto con aros de hierro a los que se fijan las palmele (levas), es decir, las protuberancias que bajan la cola de los dos ejes perpendiculares al de transmisión. Por efecto de la gravedad, en el momento en que la palmela abandona el eje del maglio, la cabeza del martillo, de un quintal de peso, cae sobre la zhavata. Esta última está compuesta por listones de sauce unidos con hormigón armado, para que el golpe no resulte excesivamente traumático.
El diseño del edificio preveía que los espacios estuvieran distribuidos en dos niveles diferenciados. El área destinada a fragua, donde se encuentran la forja, los dos magli, el yunque y el banco de trabajo, está rebajada respecto al depósito de recogida para aprovechar al máximo el salto de agua sobre las roste. El local destinado a carpintería se alza, en cambio, al nivel del terreno para proteger la madera de la humedad y de posibles inundaciones.
Formada por un basamento rectangular de hormigón, la estructura del battiferro está delimitada por paredes de ladrillo visto y se remata con una cubierta a dos aguas con tejas de barro cocido.
La presencia de aberturas semicirculares sin carpintería es fundamental para asegurar la circulación y la renovación del aire en el interior del ambiente oscuro y ahumado de la fragua.
Ampliación del Maglio de los Tonet
La construcción de los dos pabellones situados al sur del opificio data de 1943 y se realizó para satisfacer las crecientes necesidades de espacio vinculadas a la producción de maquinaria agrícola cada vez más grande y compleja.
En los años cincuenta, los hermanos Moro decidieron abrir una nueva fábrica en Pordenone, manteniendo operativo el antiguo maglio de Francenigo, que en aquella época contaba con unos quince empleados.
En la sala destinada a carpintería se montaban carros y aperos agrícolas como gradas, arados, surcadores, aporcadores, escardadoras y excavadoras. Sobre los bancos de trabajo, provistos de tornillos de banco, se disponen ordenadamente numerosas herramientas de carpintería y cerrajería: barrenas, sierras de mano, alicates, limas, limatones, cepillos, punzones, escuadras y compases.
En la pared de la sala cuelgan tres yugos para bueyes, conocidos en dialecto con el término dof, realizados en madera de álamo silvestre. Esta madera, recogida en el cauce del Tagliamento, era especialmente adecuada por su calidad resistente y flexible.
La exposición incluye arados, carretillas y dos carros agrícolas de los años veinte del siglo XX, uno de ellos dotado de enganche para animales.
El depósito adyacente, es decir, el taller, exhibe equipos más modernos, entre ellos un taladro eléctrico, una soldadora, una amoladora, una tronzadora y dos tornos. Colgada en la pared se encuentra la bicicleta utilizada por Pietro Moro para el cobro de las cuentas y con la que, cada semana, recorría más de cien kilómetros para llegar a Pieve di Cadore, donde vivía su prometida.
La rehabilitación del Maglio de los Tonet
Activo hasta los años setenta del siglo pasado, el Maglio de los Tonet atravesó un periodo de abandono y en los años noventa estuvo a punto de ser desmontado. Afortunadamente, la familia Moro y Gianmario Pezzin, entonces presidente de la ARCUF (Associazione Ricreativa Culturale Francenigo), se opusieron a la demolición del complejo arquitectónico y se comprometieron a mantener vivo el gran valor no solo afectivo, sino también histórico y cultural, de una de las realidades empresariales más importantes del territorio.
En 2004, la familia Moro donó el Maglio de los Tonet al municipio de Gaiarine. Gracias a una iniciativa financiada por el GAL, la estructura del antiguo opificio hidráulico fue restaurada, volvió a ser funcional y se transformó en un itinerario museístico envolvente y dinámico.
Guiados por Luigino Celotto, apodado el hijo del maglio, visitar el antiguo opificio es al mismo tiempo una interesante experiencia formativa y un apasionante viaje sensorial, durante el cual el sonido de las ruedas movidas por el agua, el calor de la fragua, el aroma del carbón y el martilleo rítmico del poderoso maglio sobre el metal incandescente constituyen el corazón palpitante de una realidad de comienzos del siglo XX aún impregnada de una atmósfera medieval.
